Fa risparmiare carburante, assorbe le vibrazioni ed ostacola i rumori. Sono questi solo alcuni dei tanti vantaggi che garantisce l’installazione su un’auto di un kit frizione e volano LuK a doppia massa. Inoltre, il kit frizione e volano LuK a doppia massa rappresenta anche la soluzione ideale per poter avere una guida confortevole pure in regime di basso numero di giri del motore grazie all’efficiente filtraggio delle vibrazioni torsionali.
Rispetto a quello di prima generazione, infatti, il kit frizione e volano LuK a doppia massa spicca per essere dotato di molle che, essendo estremamente lunghe, vanno in maniera efficace ed efficiente a ridurre notevolmente l’indice di rigidezza. Entrando nei dettagli, il disco frizione della LuK, grazie all’elasticità che è offerta dalla guarnizione ottimizzata, è tale da garantire una riduzione della rumorosità insieme al contenimento dei processi di usura nel cambio dell’auto. Il disco frizione LuK può essere tra l’altro scelto senza smorzatore torsionale oppure con smorzatore torsionale che è consigliato in presenza di un volano a doppia massa.
Il meccanismo che limita l’usura delle frizioni della LuK è invece legato alla presenza di un sensore di forza, la cosiddetta molla a tazza che rappresenta un sistema di compensazione molto efficace. In questo modo, rispetto alle frizioni tradizionali, la durata vita media può arrivare ad aumentare anche fino a 1,5 volte senza andare ad intaccare minimamente, o comunque in maniera significativa, tutte le forze di azionamento che sono in gioco.
Nel complesso sul mercato italiano e su quello europeo, così come in tutto il mondo, la LuK è in grado di fornire ai propri clienti dei sistemi e dei componenti con elevati standard tecnologici e qualitativi ed anche soluzioni specifiche e personalizzate. Per esempio nel Nord America, dove a dominare sul mercato sono le auto con il cambio automatico, la LuK propone forniture di prima classe per quel che riguarda sistemi e componenti quali i convertitori di coppia e le frizioni lock-up.
Nel dettaglio, i componenti per il cambio automatico sono quelli appartenenti alla gamma ASG LuK che permettono, tra l’altro, di poter cambiare marcia non solo in maniera automatica, ma anche manuale garantendo sempre il massimo del buon comfort. Questo grazie al cambio che, non subendo modifiche sostanziali, è in grado di mantenere una struttura compatta.
Gli smorzatori per cambio automatico da parte della LuK sono stati prodotti in serie già dal lontano 1983 rafforzando poi la propria posizione di mercato prima negli Stati Uniti, presso lo stabilimento affiliato presente a Wooster, nello Stato dell’Ohio, e poi pure in Germania, presso lo stabilimento di Bühl, in vista della crescita del mercato dei cambi automatici anche in Asia ed in Europa. A completare la gamma di componenti per i cambi automatici, inoltre, la LuK commercializza pure gli smorzatori per frizioni lock-up ed i nastri del freno. LuK non propone inoltre solo componenti auto, ma anche kit di riparazione che sono presenti nelle migliori officine di tutto il mondo per le operazioni standard ed anche per quelle strettamente legate alla manutenzione straordinaria.
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