E’ arrivato il momento di restaurare e/o revisionare la propria moto d’epoca, ma ben spesso e volentieri si va incontro ad una sfida abbastanza aspra: combattere contro la ruggine insita nelle parti ferrose del mezzo, in particolare nel serbatoio a lamiera.
L’elevato accumulo di ruggine che si propaga nel tempo, infatti, implica eccessivi surriscaldamenti creando poi strappi nei tubi di connessione ed attriti nel motore, corrodendo quest’ultimo in modo drastico.
Tuttavia il problema può risolversi in poco tempo e con spese non eccessivamente costose ma soprattutto senza l’usilio di manodopera da professionista.
A tal proposito la linea di anticorrosivi Tankerite risulta ottima per la pulizia fai-da-te di serbatoi ossidati, specie se non si sa esattamente da dove iniziare e non si conoscono i passaggi per effettuare un’operazione del genere.
Il consiglio principale che vi diamo è quello di rimuovere i rubinetti benzina, servendovi di tappi di sughero per otturare provvisoriamente le fessure del serbatoio e porre particolare attenzione a non danneggiare il tappo del carburante.
In secondo luogo è necessario versarci il contenuto del diluente insieme a dei vecchi bulloni, in modo che le incrostazioni possano staccarsi nel momento dell’agitazione per poi attendere circa un’ora e detergere con acqua del rubinetto fino a che il serbatoio non ne risulti limpido.
Durante la terza fase viene introdotto l’acido antiruggine, agitando il serbatoio ogni 4-5 ore, al fine di mettere al vivo la superficie metallica. Normalmente la ruggine viene eliminata dopo 8 ore di tempo, tutto dipende comunque in base al grado di corrosione che ne costituisce.
Dopo l’operazione sarà necessario risciacquare con acqua corrente ed aciugare con un compressore, facilitandosi il lavoro mediante l’utilizzo di alcol etilico a 90 gradi (in questo modo si riuscirà ad assorbire al meglio l’umidità al suo interno).
Cercate, poi, di mescolare all’interno correttamente resina e catalizzatore. Roteare più volte ma adeguatamente per far sì che il prodotto agisca su tutti i lati del serbatoio, lasciando essiccare il prodotto Tankerite a temperatura ambiente per diversi giorni.
Viene altamente raccomandato di non versare benzina prima di una settimana dal processo.
Raccomandazioni:
- Mantenere i prodotti della linea Tankerite a temperatura +5°C e -30°C.
- La resina non ha scadenza, ma il catalizzatore sì!
- Allo scopo di contribuire ad un ambiente pulito, non gettare eventuali residui di materiali nel condotto fognario.
Ovviamente queste sono indicazioni, non ci assumiamo la colpa per eventuali danni a cose e/o persone.